La conocida empresa Volvo Group, con el apoyo de la Administración de Transportes de Suecia, analiza la viabilidad de poder tener en el futuro carreteras especiales que permitiesen recargar autobuses urbanos eléctricos estando éstos en funcionamiento.
Según detallan desde la empresa, este tipo de infraestructura vial sería una nueva puerta a un transporte público urbano más sostenible e inteligente. Tan convencidos están que ya se plantean construir en el año 2015 la que sería la primera carretera eléctrica, de entre 300 y 500 metros, en Göteborg (Suecia) para realizar las pruebas previas.
En este sentido, el actual vicepresidente de Sostenibilidad Corporativa y Relaciones Públicas de Volvo Group, Niklas Gustavsson, indica que el siguiente paso hacia la eficiencia energética y la sostenibilidad en el transporte podrían venir de los vehículos capaces de ser recargados de forma directa en carretera durante sus operaciones. Un objetivo para el que es esencial la cooperación cercana entre la sociedad y la industria.
Tal como resaltan los expertos de Volvo, la puesta en marcha de estas carreteras eléctricas posibilitaría que las baterías de los autobuses urbanos estuvieran cargándose continuamente de forma inalámbrica, mediante la transmisión de energía eléctrica desde la red al vehículo, a través de la tecnología de recarga por inducción.
