El EVE ofreció formas de transporte alternativas en Bioterra 2012

Por en 02/01/2013

En la feria de Ficoba hubo cursos de conducción económica, sobre la bicicleta y una muestra de vehículos eléctricos

El Ente Vasco de la Energía, agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, presentó formas de transporte alternativas a las convencionales en el marco de la feria Bioterra 2012.

Para ello celebró diferentes actividades abiertas al público asistente tendentes a mostrar medios de transporte altamente eficientes que pueden sustituir al vehículo privado y minimizar, en este sentido, el impacto mayoritario que los carburantes derivados del petróleo tienen en el transporte.

Contó con una muestra de vehículos impulsados por motorización eléctrica, cursos de conducción eficiente y un seminario sobre la integración del uso de la bicicleta en entornos urbanos. Así, se mostró un Peugeot Ion de IBILEK, la primera empresa de car-sharing del vehículo eléctrico de Euskadi que está implementando el alquiler de estos vehículos en el País Vasco.

También los vehículos flexifuel, que pueden utilizar carburantes de origen vegetal como el bioetanol para reducir el uso de gasolina convencional. Hubo un curso sobre el uso de la bicicleta en entornos urbanos , que pretende poner en valor este medio de transporte en nuestros pueblos y ciudades.

Es un hecho la gran afición que existe en Euskadi por el ciclismo y lo enraizada que está la bicicleta como herramienta para el desarrollo de este deporte. Sin embargo, el uso de la bicicleta como medio de transporte en nuestras ciudades no cuenta con el desarrollo y la costumbre generalizada en lugares más septentrionales.

Dadas las notables ventajas energéticas, medioambientales, sociales y sanitarias que aporta es una realidad cada vez más visible en lugares como Vitoria-Gasteiz, Donostia y otros municipios de Gipuzkoa, e incipiente en Bilbao y su área metropolitana. Para un desarrollo más generalizado se deben encarar una serie de barreras, principalmente debidas a la escasa tradición de convivencia entre la bicicleta y el resto de los usuarios de la vía pública.

Mediante este curso, el EVE pretendió contribuir a minimizar los efectos de estas barreras. El curso se celebrará el viernes 1 de junio por la mañana. Por último, los cursos de conducción económica pretenden implantar una nueva cultura de conducción de los vehículos. Mediante la aplicación de unas sencillas técnicas de conducción se puede ahorrar energía gracias a la reducción del consumo de los vehículos en una media del 12-15%.

Además, se mejorará tanto la seguridad al volante como la calidad del aire, ya que se reducen, entre otras, emisiones contaminantes de CO2. Los cursos conducción tienen una estructura teórico-práctica de aproximadamente 4 horas de duración. Las reglas a seguir en este nuevo modelo de conducción inciden prioritariamente en evitar una conducción agresiva. Para ello se debe intentar mantener la velocidad lo más uniforme posible, evitando tanto los frenazos como las aceleraciones bruscas y los cambios de marcha innecesarios.

En este último aspecto también es muy importante circular con la marcha más larga lo antes posible. A modo de ejemplo, se debe utilizar la primera marcha únicamente para arrancar y pasar inmediatamente a segunda y a tercera al alcanzar los 30 km/h. Seguidamente pasar cuarta velocidad a los 40 km/h y a quinta a los 50 km/h.

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