¿Qué es exactamente un coche eléctrico?

Por en 13/03/2016
Carga vehículo eléctrico

Se conocer como coche eléctrico aquel que funciona y se impulsa con la fuerza que produce un motor alimentado por electricidad.

Este motor eléctrico se encarga de transformar la energía eléctrica en mecánica mediante interacciones electromagnéticas. El elemento conductor que hay dentro tiende a moverse cuando está dentro de un campo magnético y recibe corriente eléctrica.

Cabe destacar que existen motores eléctricos de numerosos tamaños, que impulsan desde un coche de radiocontrol a una locomotora. Así lo explican desde ENDESA, que ha creado una web específica para hablar sobre el coche eléctrico. Entre las grandes ventajas de estos motores eléctricos, entre ellos, que su tamaño es más pequeño, son más sencillos que los de combustión y son menos contaminantes ya que contribuyen a disminuir el nivel de emisiones de CO2 a la atmósfera.

“El coche eléctrico  se impulsa con la fuerza que produce un motor alimentado por electricidad”

 

Historia del coche eléctrico

Precisamente, el coche eléctrico ha sido uno de los primeros que se han desarrollado. El primero de ellos se data entre los años1832 y 1839. En esa fecha, un conocido hombre de negocios escocés, de nombre Robert Anderson, inventó el primer vehículo eléctrico puro. A su vez, en Holanda, en 1835, era un profesor de Groninga, Sibrandus Stratingh, el que diseñaba y construía, con la ayuda de su asistente Christopher Becker, vehículos eléctricos a escala reducida.

Unos años más tarde, en 1897 en la ciudad de Nueva York se emplea el primer taxi eléctrico, con más de 100 unidades. En 1900, los coches eléctricos alcanzan un hito, tener registros de velocidad más allá de los 100 km/h.

Trece años más tarde, con la puesta en marcha del arranque eléctrico del Cadillac se consiguió simplificar esta tarea de movimiento inicial del motor de combustión interno, evitando así su peligrosidad. Sin embargo, en los años 20 la industria del automóvil eléctrico cae en picado, quedando relegada a algunas aplicaciones industriales muy concretas, como montacargas (introducidos en 1923 por Yale), toros elevadores de batería eléctrica. Si bien, ya más cerca de nosotros, en el año1996 el coche eléctrico resurge de sus cenizas, , empezando una goteo continuo de lanzamientos de nuevos modelos por las diferentes marcas de automóviles.

¿Cuáles son los componentes de un coche eléctrico?

Los componentes de un coche eléctrico son básicamente los siguientes:

Cargador

También llamado transformador convertidor es un elemento encargado de absorber la electricidad de manera alterna directamente desde la red. Su misión es transformarla en corriente continua, para así poder cargar la batería principal.

Batería

La batería, que es de litio-ion, es el lugar donde se almacena la energía que le cede el cargador en forma de corriente continua (DC). Consituye el medio por el que se alimenta todo el coche eléctrico. En los vehículos con un motor eléctrico de corriente continua, va directamente conectada al motor. En los eléctricos con un motor eléctrico de corriente alterna, esta batería conecta a un inversor.

Conversor

Este componente se emplea para transformar la alta tensión de corriente continua, que aporta la batería principal, en baja tensión de corriente continua. Este tipo de corriente es el que se emplea para alimentar las baterías auxiliares de 12 V, que son las que alimentan los componentes auxiliares eléctricos del coche.

Inversores

También llamados onduladores tienen como misión transformar la corriente continua que cede la batería principal, en corriente alterna. De esa forma se puede alimentar el motor en corriente alterna del coche eléctrico.

Motor eléctrico

Este tipo de motor puede ser de corriente alterna o continua. La diferencia está en la forma de alimentación. El de corriente continua se alimenta directamente desde la batería principal, y el de corriente alterna lo hace mediante la energía que emite la batería previamente transformada en corriente alterna a través del inversor.

Coche con motor eléctrico: Principales ventajas

1 Respecto a la Naturaleza:

Lo coches eléctricos que emplean un motor de esats características destacan porque no queman combustibles durante su uso. Una ventaja enorme para el medioambiente y la naturaleza, ya que no emite gases a la atmósfera.

2 Compacto y más barato:

Apostar por motores eléctricos producidos en serie resulta más compacto, más barato y mucho más sencillo que los de de combustión interna. No hace falta circuito de refrigeración, ni aceite, ni un excesivo mantenimiento.

3  Silencioso:

Pude decirse que casi no hace ruido al estar en funcionamiento. Además, sus vibraciones son imperceptibles.

Funciona a pleno rendimiento sin necesidad de variar su temperatura. Al no tener elementos oscilantes, no necesita volantes de inercia ni sujeciones espaciales que lo aíslen del resto del coche. Al generar poco calor y no sufrir vibraciones su duración puede ser muy elevada.

4 Sin cambio de marchas:

Un motor eléctrico no necesita cambio de marchas, exceptuando un mecanismo para distinguir avance o retroceso, que bien puede ser la inversión de polaridad del propio motor.

En teoría, este tipo de motor que funciona con electricidad puede desarrollar un par máximo desde 0 rpm, por ello posible arrancar desde cero con una velocidad máxima.

Tras eliminar la caja de cambios y la refrigeración, se abre la posibilidad de descentralizar la generación de movimiento, situando un pequeño motor en cada rueda en lugar de uno “central” acoplado a una transmisión. Este hecho puede suponer una nueva distribución del espacio del coche.

5 Gran eficiencia:

Respecto a su eficiencia, la del motor eléctrico se sitúa en torno al 90%. Por limitaciones termodinámicas un motor diesel se situaría en eficiencias de hasta un 40%, siendo éste superior a la eficiencia de un motor de gasolina.

Así, es relativamente sencillo recuperar la energía de frenado para recargar las baterías, así que este motor puede llegar a ser ser también un generador eléctrico.

Su proceso reversible es también un gran adelanto. Al igual que carga su batería mediante la la red eléctrica, el coche eléctrico puede también aportar energía a la red eléctrica, de forma reversible. Esta característica se llama “Vehicle 2 Grid

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