Se han agotado los fondos para la reserva de vehículos eléctricos

Por en 08/08/2017
Movea plan

Se han agotado los fondos para la reserva de vehículos eléctricos M1, L6e y L7e y pila de combustible

El portal Plan Movea, destinado a la gestión de los expedientes para la concesión de las subvenciones a la compra de vehículos impulsados con energías alternativas, indica que las reservas que se realicen para las categorías M1 L6e y L7e y pila de combustible a partir de ahora, entrarán en reserva provisional, supeditadas a la existencia de fondos disponibles procedentes de anulaciones.

Los fondos se agotaron en 24 horas

Las ayudas a la adquisición de turismos eléctricos contempladas en el Plan Movea, de impulso a los vehículos de energías alternativas, se agotaron en poco más de 24 horas después de que se abriera, el pasado 3 de agosto, la web para registrar la solicitud de los expedientes por parte de los puntos de venta que han comercializado dichos vehículos.

El portal Plan Movea indica que hasta el momento se han agotado los 6,27 millones de euros reservados para incentivar la adquisición de turismos (M1), cuadriciclos ligeros y pesados (L6e y L7e) eléctricos y también de pila de combustible.

Los turismos eléctricos, de autonomía extendida e híbridos, en función de sus características, pueden recibir incentivos entre 1.100 y 5.500 euros, y los cuadriciclos pesados y ligeros pueden obtener subvenciones entre 1.950 y 2.350 euros.

Diferentes partidas presupuestarias están también agotadas

Según recoge el portal del Plan Movea, gestionado por Tragsa como entidad colaboradora y encargada también de abonar las ayudas a los beneficiarios, hasta la fecha se han terminado diferentes partidas presupuestarias incluidas dentro de este programa, que tiene una dotación presupuestaria total de 14,26 millones de euros.

Según Movea, también se han agotado los fondos de reserva contemplados para la compra de furgonetas (N1) de gas natural licuado, comprimido y bifuel, con un presupuesto máximo de 600.000 euros. Estos modelos optaban a incentivos de entre 900 y 4.500 euros.

Tampoco quedaría presupuesto para el incentivo de la adquisición de autobuses o autocares (M2 y M3), furgones, camiones ligeros y camiones (N2 y N3) también impulsados con GNL, GNC y bifuel y para cuyas ayudas había fondos de 1,63 millones de euros.

Los incentivos para estos modelos varían entre un mínimo de 2.300 euros y los 18.000 euros.

Agotados los fondos para los puntos de recarga

Además, tampoco quedaría nada de los 85.000 euros reservados en este programa para impulsar la instalación de puntos de recarga semi-rápida de vehículos eléctricos.

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