La línea 75 circula por vías de tráfico denso como Gran Vía, Plaza de España, Cuesta de San Vicente y Paseo de la Florida.
La línea 75 que cubre el trayecto que conecta la plaza del Callao y la Colonia Manzanares va a utilizar autobuses 100 % eléctricos; elevando así el número de líneas municipales ‘cero emisiones’ a 16 en total.
Hace unos meses, las líneas 81 y 41 eran las últimas en incorporarse a la red 100 % eléctrica de la EMT. A partir de hoy, la 75 va a funcionar también con autobuses exclusivamente eléctricos para efectuar su recorrido a través de los distritos de Centro; y Moncloa-Aravaca. Gran Vía, Plaza de España, Cuesta de San Vicente (intercambiador de Príncipe Pío) y paseo de la Florida son arterias con denso tráfico. La dotación para esta línea se mantiene invariable incorporando modelos del fabricante Irizar, cinco autobuses en hora punta y cuatro en hora valle.
La llegada de estos nuevos coches ‘cero emisiones’ no va a modificar tampoco la frecuencia actual de la línea 75.
Dieciséis líneas electrificadas en la capital
Con la electrificación de la línea 75, Madrid cuenta ya actualmente con 16 líneas municipales que funcionan solo con vehículos propulsados por electricidad; siguiendo el compromiso adquirido por el Ayuntamiento y la EMT con la sostenibilidad y el medioambiente. En julio de 2021, la EMT incorporaba vehículos totalmente eléctricos en las líneas 33 (Príncipe Pío-Casa de Campo), 50 (Plaza Mayor-Avenida del Manzanares) y, a finales de septiembre, también asignó a la 41 solo eléctricos. Posteriormente, en octubre de 2021, se introdujeron vehículos 100 % eléctricos en la línea 81.
En consonancia con la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, la empresa municipal sigue adelante con su apuesta decidida por la electrificación gradual de la flota madrileña; con el objetivo de alcanzar un 25 % de flota eléctrica para 2025, tal y como se refleja en su plan estratégico. El pasado mes de enero, la EMT publicó un concurso para el suministro de un total de 150 buses eléctricos estándar con un presupuesto base de licitación de casi 100 millones de euros.
Actualmente, la EMT tiene asignada una dotación íntegramente eléctrica con 16 rutas municipales totalmente electrificadas, convirtiéndose en un referente nacional.
