Los coches se utilizan solo un 3% de su tiempo útil y con el alquiler entre particulares de Amovens, su tiempo de uso es de hasta un 75%.
Pese a las estrategias políticas para el proceso de descarbonización, en España, tenemos dos coches por cada tres habitantes; lo que representa un aumento del 14,3% en comparación con hace una década. Como consecuencia, el 61% del espacio público se dedica a los vehículos; y el tráfico, lo que, además, genera una congestión en las ciudades que le cuesta a la Unión Europea un gasto estimado de 110 mil millones de euros al año. Según un estudio de Amovens, plataforma de alquiler de coches entre particulares, por cada coche alquilado o compartido, se pueden eliminar hasta 11 vehículos de las calles.
El estudio revela que el uso que le damos a los vehículos ya no es sostenible para las ciudades; porque cada coche se utiliza solo un 3% de su vida útil. De media, un coche que funciona unos 15 años se emplea poco más de un año; mientras que el resto del tiempo permanece estacionado, ocupando espacio sin aportar utilidad. Mientras que, con Amovens, el uso del coche se incrementa hasta un 75% del tiempo; y un mismo vehículo puede compartirse hasta por 11 usuarios diferentes al mes, fomentando la economía circular.
Además, el estudio demuestra el impacto del modelo de Amovens; porque el 52%, es decir, más de la mitad de los arrendatarios, no sienten la necesidad de ser propietarios de un coche después de probar la plataforma. Este cambio de mentalidad hacia la propiedad de los vehículos refleja un avance hacia formas de transporte más sostenibles; y compartidas, aliviando la presión sobre los recursos urbanos y contribuyendo a la reducción del parque automovilístico.
Movilidad más flexible y eficiente
La plataforma conecta a usuarios que buscan generar un ingreso extra alquilando su coche, cuando no lo están utilizando, con aquellos que lo necesitan. De este modo, se impulsa una movilidad urbana más flexible y eficiente. Amovens se posiciona como una solución para aquellos que buscan una alternativa al modelo tradicional de propiedad de vehículos.