Hidrógeno verde en el eje ferroviario de los Apeninos, en Italia

Hidrógeno
hidrógeno verde en el eje ferroviario de los Apeninos, en Italia

AECOM, Ancitel Energia e Ambiente, Cinque International e Iberdrola colaboran en este proyecto, preseleccionado en el marco de la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio.

AECOM, Ancitel Energia e Ambiente, Cinque International e Iberdrola firman un MOU* para el desarrollo del proyecto de conversión a hidrógeno verde del eje ferroviario de los Apeninos. Dicho eje une Sansepolcro (Arezzo) con Sulmona (L’Aquila), en Italia.

Esta línea, de más de 300 km, es estratégica para conectar zonas del interior, Toscana, Umbría, Lacio y Abruzos, pasando por Perugia, Terni, Rieti y L’Aquila. La línea está parcialmente sin electrificar y es utilizada por trenes diésel que han llegado al final de su vida útil; el cambio a la energía de hidrógeno verde reducirá drásticamente los costes frente a los de una electrificación tradicional; y aportará innovación y desarrollo a zonas sometidas a la despoblación y la desindustrialización.

El acuerdo marco incluye una evaluación de la viabilidad técnica del desarrollo de la línea transversal Ferrovia dei Due Mari (Ferrocarril de los Dos Mares); impulsada por hidrógeno verde, que conectaría el aeropuerto de Fiumicino y Roma con San Benedetto del Tronto a través de Rieti, Amatrice y Ascoli Piceno; lo que convertiría a Roma en la primera capital del mundo en contar con trenes propulsados por hidrógeno verde.

AECOM, Ancitel Energia e Ambiente, Cinque International e Iberdrola revitalizar los Apeninos centrales

Las iniciativas de reconversión forman parte del proyecto integrado y sostenible de revitalización de los Apeninos centrales, promovido por AECOM, Ancitel Energia e Ambiente y Cinque International. El proyecto de desarrollo se centra en el uso de trenes eléctricos impulsados por hidrógeno; como palanca para atraer inversiones productivas en las zonas afectadas por los terremotos de 2009, 2016 y 2017. Dichas zonas, que en los últimos años han sufrido despoblación y declive económico, se han visto agravadas por la propagación de la pandemia. En el centro de la iniciativa está el uso de nuevas tecnologías en el ámbito de la energía y el medio ambiente; con un papel destacado del hidrógeno verde, a partir de fuentes renovables.

Preseleccionado en el marco de la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio

El proyecto de ferrocarril de hidrógeno Sansepolcro – Sulmona ya ha superado varias fases: en 2019; y se presentó a la Mesa del Hidrógeno del Ministerio de Desarrollo Económico (MiSE). En 2020, tras un estudio previo de viabilidad coordinado por la Scuola Superiore S.Anna de Pisa, se puso en marcha una mesa técnica en el MiSE; en el mismo participaron el Ministerio de Infraestructuras y Transportes (MIT), el grupo FS y RFI. Diciembre de 2020 comenzó con un proceso de recogida de adhesiones de las comunidades locales, con el fin de eliminar cualquier obstáculo burocrático y administrativo. Y ya en julio de 2021, el proyecto superó la fase de preselección por parte de la Comisión Europea, dentro de la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio.

Además, los promotores de la iniciativa seguirán dialogando con las regiones por las que discurre el ferrocarril, con el Grupo Ferrovie dello Stato; y con otros agentes locales públicos y privados, haciéndoles partícipes del desarrollo y la ejecución del proyecto.

*MOU Memorandum of Understanding