La instalación de paneles solares en las cubiertas de los talleres de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha permitido la producción de 2.451.203 kilowatios hora (kwh) durante 2011, de los cuales 1.499.303 pertenecen a las instalaciones de Metrovalencia y 951.900 a las del TRAM.
4 de enero de 2011.- Esas cifras equivalen a dejar de emitir de enero a diciembre 2.860 toneladas de CO2 a la atmósfera, 1.749,18 de Metrovalencia y 1.110,57 del TRAM Metropolitano de Alicante.
La energía solar fotovoltaica basa su funcionamiento en transformar la energía del sol, inagotable y limpia, en energía eléctrica. La luz solar, al incidir en las células de los paneles de silicio, se transforma en dicha energía. La corriente continua generada por los módulos se transforma en corriente alterna en el inversor y el transformador eleva el voltaje hasta el nivel de tensión de la red eléctrica a la que se exporta.
FGV, de acuerdo con su Declaración de Sostenibilidad que fija la optimización de los consumos energéticos y el compromiso de emplear energía renovable para disminuir las emisiones contaminantes a la atmósfera, acabó de instalar en septiembre de 2008 un total de 10.400 paneles solares fotovoltaicos en las cubiertas de los talleres de la empresa, situados en Valencia (Machado, Tarongers y València Sud) y Alicante (El Campello), que se conectaron y comenzaron a producir energía en el mes de octubre.
Dicha instalación se realizó sobre una superficie de 18.000 metros cuadrados, lo que supone la mayor instalación de placas fotovoltaicas situadas en cubiertas industriales en la Comunitat Valenciana y una de las mayores de España de carácter público.
En concreto, la instalación de València Sud ha producido 898.317 kwh, la de El Campello 929.900, la de Machado 371.550 y la de Tarongers 229.436 kwh. La suma alcanza los citados 2.451.203 kilowatios hora en un año, lo que equivale al consumo eléctrico de 822 casas durante 2011, desglosadas en 500 de Metrovalencia y 322 del TRAM.
La actuación de FGV, presupuestada en 10.141660,62 euros y que se amortizará en una década cuando la vida media de los paneles es de 25 años, supondrá para FGV un ahorro anual de 1,2 millones de euros en la factura eléctrica, 718.755,48 euros de Metrovalencia y 495.257 euros del TRAM, sin aplicar el IVA.
